Vanlig utvendig vask

Start med en tørr bil. Legg forvask eller skum jevnt over hele bilen. Sørg for god dekning, spesielt på de nederste delene av bilen, bakparten og områdene rundt hjulene. Det er som regel her mesteparten av veismusset samler seg. La produktet arbeide så lenge produsenten anbefaler, men pass på at det ikke tørker inn. En god forvask er noe av det viktigste du kan gjøre for å redusere risikoen for vaskeriper. Målet er å løse opp og fjerne mest mulig sand, salt og annen skitt før du berører lakken.

Spyl bilen grundig med høytrykksspyleren. Start nederst på bilen og jobb deg oppover, panel for panel. Når du spyler av forvasken nedenfra og opp, er det lettere å se hvilke områder som faktisk er grundig spylt. Starter du på toppen, vil vannet renne over områdene nedenfor og gjøre det vanskeligere å se hvor du allerede har vært. Bruk litt ekstra tid på de mest utsatte områdene, som nedre del av dørene, kanalene, bakparten og hjulbuene. Når du er ferdig, skal bilen være så ren som mulig før kontaktvasken begynner.

Fyll en vaskebøtte med vann og bilsjampo etter produsentens anbefalte blandingsforhold. Start på taket og jobb deg nedover bilen. Vask ett område om gangen med rolige bevegelser og uten å legge unødvendig press på svampen. Ta de reneste områdene først og avslutt med de nederste delene av bilen, hvor det vanligvis sitter mest skitt. Du trenger ikke nødvendigvis to bøtter for å gjennomføre en trygg kontaktvask. Det viktigste arbeidet er allerede gjort under forvasken og avspylingen. En grundig forvask skal sørge for at mesteparten av den løse skitten er fjernet før svampen berører lakken. Blir svampen synlig skitten underveis, rengjør den grundig før du fortsetter.

Når karosseriet er vasket, går du videre til felgene. Påfør felgrens dersom felgene trenger det, og la produktet virke i henhold til produsentens anbefalinger. Bearbeid deretter felgene med en egnet felgbørste eller felgsvamp. Bruk eget vaskeutstyr på felgene. Bremsestøv, sand og annen forurensning fra hjulene ønsker vi ikke å overføre til lakken. Pass på at felgrensen ikke får tørke inn.

Nå skal såpe, felgrens og resterende skitt skylles bort. Denne gangen starter du på taket og arbeider deg systematisk nedover bilen. Vannet tar da med seg såpe og resterende skitt nedover. Vær spesielt nøye rundt speil, grill, emblemer, hjulbuer og andre områder hvor såpe kan samle seg. Avslutt med hjulene og felgene.

Bruk et rent tørkehåndkle i mikrofiber til å tørke bilen. Start på taket og arbeid deg nedover. Et godt tørkehåndkle absorberer store mengder vann, så det er ikke nødvendig å legge mye press på lakken. Unngå om mulig å la bilen lufttørke. Når vannet fordamper, kan mineraler i vannet bli liggende igjen på lakken og danne vannflekker.

Åpne alle dørene og tørk bort vann fra dørkarmer og terskler. Sjekk også bagasjeromsåpningen, innsiden av tanklokket og andre steder hvor vann kan ha samlet seg under vasken. Bruk gjerne en separat mikrofiberklut til disse områdene, siden de ofte inneholder mer skitt enn resten av bilen.